UOKiK przeszukał biura Lidla i obsługujących go firm transportowych, żeby sprawdzić, czy te nie umawiały się, że nie będą konkurować o kierowców. Wcześniej urząd badał podobne praktyki w Biedronce i Dino. Praktyka pokazuje więc, że UOKiK podchodzi do problemu sektorowo i weryfikuje kolejne podmioty z branży.
Podejrzenia dotyczą praktyk no-poach, czyli ustaleń ograniczających pracownikom możliwość zmiany pracodawcy. Na tym etapie nie wiadomo jeszcze, czy urząd postawi spółkom zarzuty naruszenia prawa.
To dobry moment, by przypomnieć przygotowane przez Jakub Sadurski Q&A o ryzykach HR compliance: wage-fixing, no-poach i granicach legalnych działań pracodawcy.
P.S. Warto zwłaszcza pamiętać, że ryzyko interwencji UOKiK-u nie dotyczy tylko dużych firm.
